成都道钉锚固剂厂家直销

道 钉 锚 固 剂

1 特点

铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。TD型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。

2 使用范围

1）.铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固；

2）.装配式桥梁的胶结接头的锚固；

3）.机械设备地脚螺栓的锚固；

4）.混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。

3 主要技术指标（见下表）

龄期气温℃ 抗压强度（MPa） 抗拔力（KN）

4小时 1天 3天

13 ＞20 ＞35 ＞50 ＞60

20 ＞25 ＞40 ＞50 ＞60

4　使用方法

1）.清除孔内杂物、粉尘及污染物。

2）.在锚固孔底用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。道钉的锚固深度不得小于150mm。

3）.清除道钉表面的铁锈、油污。

4）.将锚固剂倒入搅拌锅内，称取锚固剂重量13～14%的水，与锚固剂一起拌合2～3分钟。

5）.将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，用捣固捧捣实。

6）.将道钉从灌注孔上部旋转压入灌满锚固剂的孔正中，套入道钉定位板，用另一根道钉轻轻敲击道钉头部，使锚固剂振动密。

7）.当锚固剂硬化抗压强度＞35MPa时，即可受力。

5　注意事项

1）.TD型道钉锚固剂可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间加长。

2）.当在绝缘要求较高的线路上使用时，需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶。

3）.TD型道钉锚固剂应防止受潮，受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。

产品简介

　　本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

　　产品用途

　　1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

　　2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

　　性能指标

　　执行标准 TB/T2093-2002

　　施工工艺

　　一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：