太原道钉锚固剂批发价格

道 钉 锚 固 剂

1 特点

铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。TD型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。

2 使用范围

1）.铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固；

2）.装配式桥梁的胶结接头的锚固；

3）.机械设备地脚螺栓的锚固；

4）.混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。

3 主要技术指标（见下表）

龄期气温℃ 抗压强度（MPa） 抗拔力（KN）

4小时 1天 3天

13 ＞20 ＞35 ＞50 ＞60

20 ＞25 ＞40 ＞50 ＞60

4　使用方法

1）.清除孔内杂物、粉尘及污染物。

2）.在锚固孔底用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。道钉的锚固深度不得小于150mm。

3）.清除道钉表面的铁锈、油污。

4）.将锚固剂倒入搅拌锅内，称取锚固剂重量13～14%的水，与锚固剂一起拌合2～3分钟。

5）.将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，用捣固捧捣实。

6）.将道钉从灌注孔上部旋转压入灌满锚固剂的孔正中，套入道钉定位板，用另一根道钉轻轻敲击道钉头部，使锚固剂振动密。

7）.当锚固剂硬化抗压强度＞35MPa时，即可受力。

5　注意事项

1）.TD型道钉锚固剂可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间加长。

2）.当在绝缘要求较高的线路上使用时，需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶。

3）.TD型道钉锚固剂应防止受潮，受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。

道钉锚固剂★六大特点

☆ 耐高温、抗火灾：植筋后加满足钢筋焊接要求。 可在低温下使用：允许在－10%气温下进行室外施工。

☆ 可带明水作业：单组份无机胶结材料，加水即用，且施工简便，便于清洗，损耗小。

☆ 快硬、高强：标准环境温度下1小时可达15MPa以上，1天强度可达45MPa以上，600℃温度下，3小时可达70MPa。

☆ 耐老化性、耐酸碱：使用寿命大于基础混凝土的使用寿命，50次冻融循环，强度损失〈10%。

☆ 不流淌、无污染：水平孔、倒垂孔均可适用，可用水清洁，对施工人员不会造成伤害。

道钉锚固剂★适用范围

广泛用于房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固，以及各种设备和钢结构的螺栓固定等。

★施工方法

1、按照规定的孔径打孔、用毛刷将孔壁内的浮灰清理干净、用水将孔壁润湿，并用铁丝拴上棉纱将孔内积水吸干

2、按照规定的用水量加水搅拌HGM-502干粉锚固剂；即1㎏HGM-502干粉锚固剂加0.12kg水；搅拌容器较好采用塑料盆或铁锅，如搅拌好的锚固剂过稀不利于撮成条，可适当减少用水量。

3、将搅拌好的干粉锚固剂可施工时间40min;施工完毕后应及时用水把工具清洗干净，以便于下次使用。

4、将干粉锚固剂撮成条（粗细应与孔径大小相当）塞入孔内，并将孔内充满；

5、将钢筋旋转着插入孔内，并将挤出的干粉锚固剂重新撮成条再用。

产品简介

本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

产品用途

1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

性能指标

执行标准 TB/T2093-2002

施工工艺

一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：注：每根道钉用量约为0.4公斤。

二、整根轨枕道钉锚固施工作业说明：注：每根道钉用量约为0.4公斤。

注意事项

1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。

2、冬季施工（较低气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。

包装储存

1、标准包装规格为：10±0.5公斤/桶、25kg±0.5公斤/袋，无毒、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。

2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。